Екатеринбург принял финал чемпионата по дрифту Drift King 2014.
Мероприятие в масштабах города достаточно большое, ведущий называл цифру более двух тысяч зрителей. Для подавляющего большинства пришедших все действие происходит на трассе — и это естественно, ведь именно здесь гонщики борются за призовые места.
Однако как и на большинстве мероприятий, на Drift King, кроме зрителей, можно выделить еще две большие группы людей, которые большую часть времени остаются в тени: организаторы и сами гонщики. Всем понятно, что они присутствуют, но обыватели на них обращают мало внимания — в основном взоры устремлены на яркие машины, которые под визг резины, с дымом, проходят боком повороты.
«Интермонитор» решил расширить поле зрения и показать немного «закулисной» жизни, которая проходит вне трассы.
Nissan Silvia, который разрисовывали в течение мероприятияПравый ряд стоит на старт, левый — возвращается после заезда
В парке сервиса автомобили собираются группами и потом выезжают на стартовую прямуюАвтомобиль требует постоянного обслуживания и точных настроек. Приходится лезть под капот
Участник на стартеКто-то даже в парк сервиса возвращается бокомЧем выше скорость, круче угол и гуще дым — тем лучше
Вот так делаются красивые снимки с трассыСбить конус — ошибка. Но выглядит красиво
А «Сильвию» тем временем все разрисовываютСудья выпуска Полина
Кубки, шампанское, сувениры
У дрифтеров покрышки заканчивают жизнь так
Общение гонщиков с организаторами
Обычно гонщики и сами «немного механики»
Теперь мы знаем, почему на самом деле проигрывают гонщики. По этическим соображениям фрагмент надписи пришлось замазатьС кальяном на верху горы — выходной день на славу
В перерыве между квалификацией и парными заездами в зоне сервиса особо много народа
О том, как проходил предыдущий этап, вы можете прочитать в статье.
