По сообщению Администрации Екатеринбурга, работа над созданием «единой интеллектуальной системы работы светофорных объектов на городской территории для оптимизации дорожного движения» перешла в практическую фазу. На столбах, размещенных неподалеку от оживленных перекрестков, монтируют инфракрасные датчики движения. Приборы питаются от солнечных батарей, поэтому не зависят от городских электросетей.
Данные автоматического подсчета автомобилей, проехавших через перекресток в единицу времени, будут обрабатываться в едином центре управления дорожным движением. По замыслу разработчиков, это позволит оперативно менять схему работы светофоров, в зависимости от дорожной обстановки. Для Екатеринбурга, страдающего от пробок, как и большинство крупных городов России, это весьма актуально.
Оборудование, которое устанавливают на перекрестках, производится непосредственно в Екатеринбурге — значит проблемы с его обслуживанием и модернизацией решать будет проще.
«В течение первых двух кварталов этого года на самых оживленных перекрестках города будут установлены 120 подобных датчиков. В настоящее время работы завершены на 20-25% перекрестков. После окончания установочного этапа специалисты центра перейдут к их калибровке и встраиванию в единую систему управления», — сообщается на сайте мэрии.
Иллюстрация: e1.ru
Алексей Самохин
