В метро Екатеринбурга вернулись два состава, по четыре вагона каждый, которые проходили капитальный ремонт в Санкт-Петербурге. В вагонах заменили пол и обшивку стен, установили новые сидения, обновили систему освещения на более яркую светодиодную, усовершенствовали систему вентиляции. А технической части — заменены и укреплены балки кузова, чтобы вагоны прослужили еще 15 лет, заменены участки с коррозией, обновлена устаревшая за годы работы электрика, установлена подвагонная противопожарная система, которая может сама потушить возгорание. Ранее в вагонах стояли только датчики, которые сообщали машинисту о задымлении.
По данным «Вечернего Екатеринбурга», ремонт старых вагонов обошелся бюджету в 112-130 миллионов рублей. Закупка новых вагонов стоила бы в два или более раза дороже — 250 миллионов.
До середины 2020 года планируется обновить еще 11 составов, итоговая сумма модернизации составил 1,9 млрд рублей. Ожидается, что в стоимость проезда в метро будет включена тарифная надбавка в размере 3-5 рублей, которая целевым образом будет направляться на ремонт вагонов.
Напомним, что срок службы текущих вагонов заканчивается в 2019 году. После модернизации они прослужат еще 15 лет, после чего будут утилизированы.
Скриншот из видео Made In Ural с YouTube
Автор: Павел Калтыгин
Прямая трансляция новостей — 
