Итальянский автопроизводитель Ferrari раскрыл первые технические детали своего долгожданного электромобиля, премьера которого намечена на лето 2026 года. Модель, пока известная под рабочим названием Elettrica, получит силовую установку мощностью свыше 1000 л.с., что обеспечит разгон до 100 км/ч всего за 2,5 секунды. Однако, в отличие от многих конкурентов, инженеры из Маранелло делают ставку не на грубую мощность, а на уникальные технологии, которые должны сохранить характерные для бренда эмоции от вождения, даже в отсутствие традиционного двигателя внутреннего сгорания.
Ключевой инновацией станет запатентованная система «виртуальных передач», управляемая с помощью подрулевых лепестков. Нажимая на них, водитель сможет переключать до пяти предустановленных уровней крутящего момента и мощности, имитируя ощущения от переключения передач в бензиновом суперкаре. Аналогичным образом будет работать и система рекуперативного торможения, призванная воссоздать эффект торможения двигателем. Для оптимизации энергопотребления разработана и передовая отключаемая ось, которая всего за 500 миллисекунд может отсоединять передние электромоторы при движении по трассе.
Особое внимание уделено звуковому сопровождению. Вместо простого копирования рева V12 инженеры разрабатывают уникальный звуковой ландшафт, который будет подчеркивать динамику электромотора и работу систем, создавая фирменную «акустическую драму» в салоне. Все основные компоненты, включая компактные электродвигатели, созданные на основе технологий Формулы-1, и система управления векторным крутящим моментом, разработаны силами самой Ferrari. Это позволит обеспечить тот самый уровень управляемости и уникальности, который поклонники марки ожидают от любого автомобиля со значком «гарцующего коня».
Фото — pixabay.com
Категория информационной продукции 16+
Автор: Павел Калтыгин
