Ford готовит громкое возвращение легендарной Fiesta. В 2028 году имя культового супермини появится на полностью электрическом хэтчбеке, созданном в партнёрстве с Renault и настроенном в «раллийном» духе специально для европейских дорог.
После прекращения выпуска бензиновой Fiesta в 2023‑м компания делает ставку на новую продуктовую линейку из пяти моделей, которые, по замыслу, должны одинаково уверенно чувствовать себя на альпийских серпантинах, булыжных улицах старых городов и извилистых пригородных трассах. В Ford обещают сохранить главное, за что любили прежнюю Fiesta — живой характер и азартную управляемость, «перенеся ДНК гоночной трассы на обычную дорогу» уже в формате электромобиля. На наш взгляд, старую Fiesta любили за утилитарность и невысокую цену, но у Форда свой взгляд.
Технической основой для возрождённой Fiesta станет платформа AmpR Small от Renault — та же архитектура, что лежит в основе новых Renault 5, Renault 4, горячего Alpine A290 и следующего поколения Nissan Micra. Это сотрудничество даёт Ford готовую «малолитражную» электрическую базу и доступ к батарейной и моторной технологиям Renault, что позволяет удержать цену будущей Fiesta EV на уровне доступных европейских электрокаров. Эксперты ожидают запас хода до 400 км с крупной батареей на 52 кВт·ч, а также более бюджетную версию с аккумулятором на 40 кВт·ч для городской эксплуатации. При этом Ford оставит за собой разработку дизайна, настроек подвески, рулевого управления и тормозной системы, чтобы новая Fiesta воспринималась как «настоящий Ford», а не слегка перелицованный Renault 5.
Судя по утечкам и комментариям топ‑менеджмента, первая из двух моделей на AmpR Small будет именно электрической Fiesta в формате компактного хэтчбека, за ней последует небольшой кроссовер на основе Renault 4, который, вероятно, придёт на смену нынешнему Puma Gen‑E.
Президент Ford of Europe Джим Баумбик подчёркивает, что ключевым отличием «новой волны» станет опора на раллийное наследие марки и ориентация на удовольствие от вождения, а не только на сухие показатели дальности хода или мощности. Глава Ford Motor Company Джим Фарли называет союз с Renault «важным шагом» для построения устойчивого бизнеса в Европе — объединение масштабов французского концерна и узнаваемого дизайна Ford должно позволить американскому бренду вернуться в сегмент доступных компактных машин, где Fiesta когда‑то была бестселлером — но уже в полностью электрической эпохе.
Категория информационной продукции 16+
Фото — Интермонитор
Автор: Павел Калтыгин
