Ученые из Университета науки и технологий в Хэфэе (Китай) разработали технологию изготовления анода, которая позволяет добиться высокой скорости зарядки батарей в электромобилях — 10% в минуту. Для этого они сделали анод батареи из графита переменной пористости, и покрыли его медными нанопроволоками.
Обнаружилось, что с таким анодом батарея заряжается быстро — до 60% она доходит за 5,6 минуты. Плотность хранения заряда в батарее высокая — и чем она более заряжена, тем медленнее начинают идти проценты накопленного заряда. Так до 80% батарея зарядилась за 11,4 мин. Это медленнее 10% в минуту, однако все равно является хорошим результатом.
Эксперты считают, что основными проблемами широкого распространения электромобилей являются долгая скорость заряда и высокая стоимость хранения киловатта энергии — ее надо снизить более, чем в два раза.
Автор: Павел Калтыгин
Прямая трансляция новостей — 
