Китайский технологический гигант Xiaomi открыл в Мюнхене свой первый за пределами Азии научно-исследовательский центр, специализирующийся на разработке электромобилей. Новый европейский хаб, получивший название «Центр исследований, разработок и дизайна электромобилей», станет платформой для создания высокопроизводительных машин и ключевых технологий «умной» мобильности. Это событие знаменует собой важный этап в глобальной экспансии бренда и наглядно демонстрирует его амбиции на международной арене.
Инвестиции в немецкий инженерный центр подкреплены недавним спортивным достижением компании: флагманский седан SU7 Ultra установил новый рекорд для электромобилей на легендарной трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. В ходе испытаний автомобиль преодолел сложнейшую дистанцию за 7 минут 4,957 секунды, обойдя знаменитый Porsche Taycan. Позже модифицированный прототип и вовсе показал феноменальное время 6:22.091, что вывело разработку Xiaomi в число самых быстрых автомобилей в истории трассы.
Официальные представители компании в ходе церемонии открытия центра подтвердили стратегические планы по выходу на европейский рынок с серийными электромобилями, наметив старт продаж на 2027 год. В настоящее время портфель Xiaomi в Китае включает седан SU7, созданный как прямой конкурент Tesla Model 3, и кроссовер YU7, аналогичный Model Y. Европейская экспансия знаменует собой новый виток в реализации корпоративной стратегии по построению единой экосистемы «Человек. Автомобиль. Дом».
Фото — Википедия
Категория информационной продукции 16+
Автор: Павел Калтыгин
