В 2021 году Россия может отказаться от концепции «национального автопрома».
Сначала был заморожен проект «Русского Прадо» от УАЗ. Автомобиль постепенно упрощали, превратив его в нечто, похожее на модернизированный «Патриот». Затем стало известно, что Lada переходит на французскую платформу CMF-B.
Фактически АвтоВАЗ подконтролен французской Renault и может породниться с ее дочерним брендом Dacia. В этом случае АвтоВАЗ сохранит производство и бренд. В основу выпускаемых автомобилей будет ложиться французская платформа CMF-B, на которой построены Dacia Logan и Dacia Sandero третьего поколения.
Вероятно, что через четыре года с рынка могут уйти легендарная «Нива», устаревшая «Гранта» и вполне популярная «Веста». Инженеры АвтоВАЗ будут заниматься созданием автомобиля в той части, которая будет ставиться на платформу CMF-B, и адаптировать авто к условиям наших дорог.
Фото — Интермонитор
Автор: Павел Калтыгин
Прямая трансляция новостей — 
